ПВТ - ТЦ "Автозапчасти на Лещинского"

пн-пт с 9-00 до 19-00

суббота - с 9-00 до 18-00

ПВТ - ТЦ "Автозапчасти на Ваупшасова"

пн-пт с 10-00 до 19-00

суббота, воскресенье - выходной

*цены актуальны только при заказе через корзину

ВНИМАНИЕ!!! с 09.05.2024 по 14.05.2024 ВЫХОДНЫЕ ДНИ


Заказы созданные в этот период через корзину, будут обработаны 15.05.2024

СКИДКИ от 10 до 12% при САМОСТОЯТЕЛЬНОМ ЗАКАЗЕ через КОРЗИНУ + Дополнительная СКИДКА за РЕГИСТРАЦИЮ! ➪ ХАЛВА. КАРТА ПОКУПОК. ЧЕРЕПАХА ➪ В СВЯЗИ С ВЫСОКИМ КОЛИЧЕСТВОМ ОБРАЩЕНИЙ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОБРАБАТЫВАЕМ ЗАКАЗЫ, ОФОРМЛЕННЫЕ ЧЕРЕЗ КОРЗИНУ! ➪ AVTOX.BY - Автозапчасти на Лещинского. Автозапчасти на Ваупшасова - Амортизаторы, Пружины, ШРУС, Полуоси, Подшипники, Ступицы, Тяги, Наконечники, Шаровые, Рейки, Ремни, Ролики, ГРМ, Тормозные диски, Барабаны, Колодки, Сцепление, Клапаны, ЕГР, Датчики, Насосы, Масло, Фильтры ➪ Цены, указанные на сайте действуют при самостоятельном заказе через корзину!

100%

Аккумулятор GS

Цена на аккумулятор, указанная со скидкой действует при условии сдачи взамен вашего старого аккумулятора
Во всех остальных случаях действует цена без скидки!

Аккумулятор необходим для запуска двигателя, именно он обеспечивает пусковой механизм электрическим током, именно поэтому аккумулятор считается важной деталью автомобиля и выбор аккумулятора должнен быть осуществлен правильно - по таким критериям как надёжность и характеристики соответствующией параметрам автомобиля.

Для того чтобы купить аккумулятор и он работал "верой и правдой" его нужно правильно подобрать. Важно знать такие параметры: пусковой ток (стартовый ток, A), емкость (A/h), полярность (расположение клемм), длину, ширину, высоту (для того чтобы аккумулятор установить). Такую информацию можно прочитать на вашем старом аккумуляторе и, выбрав правильно автомобиль, сравнить с теми предложениями, которые есть в нашем магазине. Пожалуйста, осуществляйте подбор аккумуляторов по автомобилю с учетом характеристик вашего старого аккумулятора!

Подберите запчасти для своего автомобиля

Аккумулятор - важный узел автомобиля

Аккумулятор необходим для запуска двигателя, именно он обеспечивает пусковой механизм электрическим током, именно поэтому аккумулятор считается важной деталью автомобиля и выбор аккумулятора должнен быть осуществлен правильно - по таким критериям как надёжность и характеристики соответствующией параметрам автомобиля.

Из чего состоит аккумулятор

Аккумулятор состоит из корпуса - из него выходят 2 клемы (полюса): положительная клема - плюс и отрицательная клема - минус.

Если аккумулятор обслуживаемый, то на крышке корпуса имеются заливные отверстия с пробками. В корпусе аккумулятора расположены ячейки с блоками внутри, которые содержат пластины (положительный и отрицательный электрод). Внутри этого корпуса находится электролит

Виды аккумуляторов

  • Аккумуляторы бывают:
  • Сурьмянистые
  • Малосурьмянистые
  • Кальциевые
  • Гибридные
  • Гелевые
  • Щелочные
  • Литий-ионные

На сегодняшний день сурьмянистые аккумуляторы (свинцовые пластины содержат 5% сурьмы) не используются. Это обусловлено тем, что каждый месяц требуют полного обслуживания: проверка плотности электролита и уровня вода. Для того чтобы меньше выкипала вода из электролита и снижения саморазряда изготавливают аккумуляторы малосурьмянистые. В пластинах содержание сурьмы менее 5%. Это позволило облегчить обслуживание аккумулятора и увеличить срок эксплуатации.

Кальциевые аккумуляторы по характеристикам схожи с малосурьмянистыми, но в них сурьму заменили на кальций. Это позволило увеличить КПД энергоемкости. Минус батареи в том что он не устойчив к разрядкам. Три-четыре раза разрядки батареи приведёт к снижению энергоемкость до 30% и возникнет необходимость купить аккумулятор.

Гибридные аккумуляторы занимают позицию между малосурьмянистыми и кальциевыми. Маркируют "Ca+". Положительный электрод содержит сурьму, а отрицательный кальций. Это позволило сделать аккумулятор устойчивыми к разрядам.

Гелевые аккумуляторы: главное отличие гелевых аккумуляторов в том что внутри находится вместо жидкого электролита гелеобразный электролит. Вместе с этим разработан специальный состав для пластин электродов. Это позволило использовать гелевые батареи в водной, мото и авиатехнике. При этом срок эксплуатации 10 лет. Из минусов: при низких температурах снижается КПД.

Щелочные аккумуляторы: электролит из серной кислоты заменён на щёлочь. Преимущества щелочных аккумуляторов: - устойчивость к разрядке и перезарядке - выдерживают низкие температуры - при испарении воды не выделяют вредных веществ - устойчивы к саморазряду Щелочные аккумуляторы используются, как тяговые. Недостаток также есть: выход низкого напряжения и для достижения заданного значения необходимо объединять несколько банок, что увеличивает габариты, а также увеличивается стоимостью.

Литий-ионные аккумуляторы для автомобилей самые перспективные в этой линейке, но пока нет решения техническим ограничениям ассортимент мал. Выбор аккумулятора

Если стоит задача выбрать и купить аккумулятор необходимо учитывать размеры места, куда будет установлен аккумулятор, так как в большинстве автомобилей пространство под аккумулятор ограничено расположенными вокруг него узлами. При выборе бренда обратите внимание на продукцию популярных компаний: Bosch, Exide, Baren, Varta, Centra.

Если по каким то причинам у вас не получается подобрать аккумулятор по автомобилю, позвоните, наши менеджеры помогут купить аккумулятор на Лещинского или Ваупшасова! 

Популярные товары


по предоплате
Исполнение днищевой планки
B3
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
730
Емкость батареи [А·ч]
80
Расположение полюсных выводов
0
Масса в заполненном состоянии [кг]
21,4
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
317
Ширина [мм]
175
Высота [мм]
190
Аккумуляторная батарея
для индикатора уровня заряда

по предоплате
Напряжение [В]
12
Емкость батареи [А·ч]
25,3
Длина [мм]
184
Ширина [мм]
125
Высота [мм]
158
Вид зажима цепи
3

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
620
Емкость батареи [А·ч]
96
Расположение полюсных выводов
0
Масса в заполненном состоянии [кг]
26
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
345
Ширина [мм]
172
Высота [мм]
232
Аккумуляторная батарея
с ручками

по предоплате
Напряжение [В]
6
Емкость батареи [А·ч]
11,6
Длина [мм]
151
Ширина [мм]
71
Высота [мм]
100
Вид зажима цепи
6

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
200
Емкость батареи [А·ч]
26
Расположение полюсных выводов
1
Масса в заполненном состоянии [кг]
7,5
Техника присоединения
T4
Длина [мм]
187
Ширина [мм]
127
Высота [мм]
181

по предоплате
Напряжение [В]
12
Емкость батареи [А·ч]
9,5
Длина [мм]
135
Ширина [мм]
75
Высота [мм]
140
Вид зажима цепи
5

по предоплате
Напряжение [В]
12
Емкость батареи [А·ч]
12,6
Длина [мм]
136
Ширина [мм]
91
Высота [мм]
180
Вид зажима цепи
8

по предоплате
Напряжение [В]
12
Емкость батареи [А·ч]
18,9
Длина [мм]
177
Ширина [мм]
89
Высота [мм]
157
Вид зажима цепи
8

по предоплате
Напряжение [В]
12
Емкость батареи [А·ч]
11,8
Длина [мм]
150
Ширина [мм]
84
Высота [мм]
110

по предоплате
Исполнение днищевой планки
B3
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
540
Емкость батареи [А·ч]
60
Расположение полюсных выводов
1
Масса в заполненном состоянии [кг]
15,1
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
242
Ширина [мм]
175
Высота [мм]
190

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
570
Емкость батареи [А·ч]
70
Расположение полюсных выводов
1
Масса в заполненном состоянии [кг]
18,8
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
258
Ширина [мм]
173
Высота [мм]
206

по предоплате
Исполнение днищевой планки
B3
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
360
Емкость батареи [А·ч]
44
Расположение полюсных выводов
1
Масса в заполненном состоянии [кг]
12,2
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
207
Ширина [мм]
175
Высота [мм]
190

по предоплате
Исполнение днищевой планки
B3
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
900
Емкость батареи [А·ч]
143
Расположение полюсных выводов
3
Масса в заполненном состоянии [кг]
36,6
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
513
Ширина [мм]
189
Высота [мм]
223

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
925
Емкость батареи [А·ч]
110
Расположение полюсных выводов
0
Масса в заполненном состоянии [кг]
25
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
329
Ширина [мм]
173
Высота [мм]
240

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
430
Емкость батареи [А·ч]
57
Расположение полюсных выводов
1
Масса в заполненном состоянии [кг]
15,1
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
220
Ширина [мм]
71
Высота [мм]
227

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Ток холодного пуска EN [A]
400
Емкость батареи [А·ч]
68
Расположение полюсных выводов
0
Масса в заполненном состоянии [кг]
17,3
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
257
Ширина [мм]
171
Высота [мм]
227

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Емкость батареи [А·ч]
12,6
Расположение полюсных выводов
1
Длина [мм]
150
Ширина [мм]
87
Высота [мм]
145

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Емкость батареи [А·ч]
8,4
Расположение полюсных выводов
1
Длина [мм]
120
Ширина [мм]
87
Высота [мм]
106

по предоплате
Исполнение днищевой планки
N
Напряжение [В]
12
Емкость батареи [А·ч]
57
Расположение полюсных выводов
0
Масса в заполненном состоянии [кг]
15,1
Техника присоединения
T1
Длина [мм]
220
Ширина [мм]
171
Высота [мм]
227